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时间: 2024-05-28 07:56:51 | 作者: 乐鱼体育官网在线登录
2018年10月31日至11月3日,中国合成树脂产业高质量发展大会暨 2018新材料发展的新趋势论坛在古都西安隆重举行。中国合成树脂供销协会邀请了政府官员、相关行业协会代表、业界领袖、跨国公司代表、专家学者、中国合成树脂供销协会会员单位、投资金融机构、咨询公司及新闻媒体等参与此次盛会。
与本次会议同期举行的,还有“汽车轻量化非金属材料产业联盟”,该联盟为工信部支持下,由中国汽车工业协会和中国合成树脂协会共同组织筹办,以推进中国汽车产业非金属材料产业互动互通一起发展为己任。这场汇聚业内大咖的活动,又有哪些精彩内容呢?感兴趣的朋友可移步本号今日发布的第二条内容阅读~
在致辞中指出:今年前三个季度,石化全行业经济运行总体稳中向好,但行业也面临着一些挑战,如产能过剩状况尚未根本改变、结构性矛盾依然突出、资源制约日益严峻、环境要求越来越严格等,有必要注意一下的是,国际环境的风云变幻也为我国乃至全球经济稳步的增长带来了不确定因素。
致辞中讲到:合成树脂是消费品领域的重要原材料,发展新材料必须要格外注意到以下几个方面:
全球汽车产业呈现出几大趋势:第一,产品形态和生产方式正在发生深度变革,汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展;第二,新兴需求和商业模式加速涌现,互联网和汽车的深层次地融合,使安全驾驶、便捷出行、移动办公、本地服务、娱乐休闲等充分释放,使用者真实的体验成为影响汽车消费的主要的因素,共享出行、个性化服务成为主要方向;第三,产业格局发生重要改变,发达国家纷纷快速推进产业创新和融合发展,发展中国家积极承接国际产业和资本转移,产业化边界日趋模糊,互联网等新兴科技公司大举进入汽车行业。
发展新能源车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。师建华认为,未来三年,我们国家新能源汽车产业竞争将更激烈。原因主要在于,2017年全国新投入整车项目累计达到91个,21个省宣布了新能源项目,规模达到了5283亿元。而且,各类车企已经公开的新能源汽车产能规划2010年超过2000万辆,是国家规划设定目标的10倍。
中国石油和化工工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵从石化行业转变发展方式与经济转型、全力发展化工新材料、加快合成树脂产业高质量发展三个方面阐述了他的想法。随着我们国家石化产业规模的扩大,产业体系老化、资源环境约束加大、技术积累不足的矛盾历史性凸显。我国石油化学工业行业必须从投资拉动转向创新驱动,向原料多元化、技术高端化、产业差异化、服务舒适化及生产专业化、绿色化、智能化、国际化方向转变。
目前,我国化工新材料在产业规模、技术水平、产品质量等方面与发达国家仍存在比较大差距。部分高端化工新材料国内仍未实现规模化生产;部分产品虽已实现国产化,但技术不成熟,成品率低,产品质量与进口产品差距较大,只能满足中低端需求;无材可用、有材不好用、好材不敢用的现象十分突出。从整体看,我国化工新材料总量仅占世界的14.9%,远低于美国的28%,西欧的20.3%,日本的17.3%。从品种看,我国高性能膜材料、特种橡胶、高性能氟硅材料、高端纤维材料仅占世界总量的5.1%、5.6%、6%和2.6%,产品供不应求,严重依赖进口。
对此,赵俊贵对政府提出四点建议:一是加强对化工新材料产业顶层规划和政策扶持;二是整合资源,加快建立以市场为导向、企业为主体的“政产学研用”结合的技术创新体系;三是发挥产业联盟作用,推动与下游产业密切合作;四是创造公平市场环境,加强市场监管。对企业,他建议企业一定要转变在市场大发展时期形成的快速致富的习惯性思维;要改变传统商业模式的惯性;要有独立创新精神,回归市场经济的本来面目—回归价值创造的常识。
中国工程院院士2017年,我国高分子材料产量和消费量均居世界第一,规模以上塑料加工公司15350家,产值达2.28万亿,约占轻工行业产值的9.4%,并在汽车制造、电子电气、农业、医学、包装等下业得到普遍应用。王琪院士认为,多功能、轻量化、长寿命、生态化是高分子材料的永恒主题,通常通过共混复合、填充增强、交联改性等手段实现。
目前废弃高分子材料无论是通过化学法或物理法回收,都存在一定的问题。常规的收集-粗略分类挑选-简单清洗破碎-造粒的回收流程,并不能适用于填充共混复合型高分子材料和交联型废弃高分子材料,因此带来了很大的环境污染问题,对此,王琪院士针对合成、加工、应用和废弃物处理环节提出一系列的解决方案,并重点介绍了一种高值高效回收利用废弃高分子材料的新技术——固相剪切加工新装备新技术,并得到在场多位专家学者和企业界的极大关注。
据介绍,固相剪切加工新装备新技术已经实现了工程应用,解决了常规塑料加工装备未能解决的三大难题:一,能规模化制备聚合物基微纳米功能复合材料;二,可以高值化固相利用天然生物质材料;三,可以高值高效回收利用废弃高分子材料,具备极其重大意义。特别是对于废弃轮胎橡胶和废弃交联聚乙烯电缆而言,固相剪切碾磨技术(S
M)通过力化学解交联,赋予其良好的再加工性能;对于废弃PP/PE共混物、废弃电路板(WPCB)、汽车拆解尾料(ASR)、废弃人工草坪(WAT)等典型的共混复合及填充性废弃高分子材料而言,也有很好的效果。以废旧轮胎橡胶回收为例,新技术通过室温超细粉碎,得到的轮胎超细粉体可用于改性混凝土、沥青等;新技术也能够最终靠解交联赋予材料加工性,可用于BMC模塑料、橡胶密封件、运动器材等领域,不但避免了环境污染,还能带来不错的经济效益。
张福祥会长首先回顾了70年来我国玻纤复合材料的发展历史,特别是基于中国民的市场机遇,我国玻纤复合材料得到全力发展,从建国到现在,整个玻纤复合材料行业的规模增长了100倍!他从2018年上半年的玻璃纤维现状谈起,虽然全球经济具有一定的不确定性,但我国玻纤复合材料的利润增长率超过了20%,举世瞩目。究其原因,中国玻纤复合材料行业已经掌握了全球的话语权。
玻纤复合材料作为一个新材料产业,是中国很少的不过剩的产业,因为从2010年起,我国玻纤复合材料产业在控产能、调结构、开发新应用方面做了很多工作。张福祥会长一直在积极向企业推荐具备工业化可能的技术和工艺。他认为,玻纤复合材料产业无惧目前的环保风暴,因为行业资源集中之后,机械化水平、自动化水平和智能化水平高的供应商能更好地引领行业发展。
伊泽桢一重点介绍了纳米技术领域日本的开发动向和对未来的展望。他从汽车轻量化趋势和医疗器械的精密加工两个目标领域出发,介绍了纳米技术给这两个行业带来的巨大变化。他也介绍了纳米技术领域的一些新技术,如纳米合金、树脂金属的粘合技术、纤维素纳米纤维(CNF)。以PBT/PC合金为例,聚合物纳米合金的相筹可以降到纳米级,极大改善了传统PBT/PC合金化学稳定性和耐湿热型比较差的缺陷,纳米合金各大性能都得到了很大提升,因此聚合物能达到纳米级的分散很值得期待。
普安琪博士自2018年9月1日起在科思创(中国)担任可持续发展负责人,主要负责将17项可持续发展目标和三重底线概念融入组织架构,并深入贯穿整个产业链。她粗略地介绍了科思创服务的主要行业,并通过几个案例详细阐述了一个主旨:科思创的整个业务活动都以可持续发展为准绳,企业有义务谨慎对待自然环境与周围环境。
西村会长在产业界工作四十多年,对玻璃纤维、树脂、复材加工品、成型工艺、产业界的设备和原材料都很精通,他通过多组数据的对比指出,2013年起,日本热固性复合材料(FRP)的出货量就没有增长;与此同时,GFRP市场树脂化的需求却在不断增大,尤其是汽车行业,更是呈现出压倒性的增大。
从树脂材料分类来说,GF系复合材料市场有热可塑类,尤其以PP、PA用量较大。为了推动汽车轻量化的逐步发展,汽车慢慢的开始转向更轻量化和低成本化的SMC和PPGF材料。汽车材料的开发关系到材料、成形机和模具三个方面,西村会长重点介绍了一种新型加工技术——DLFT射出成形。该技术的特点是将树脂材料和纤维材料直接投入注塑机,无需通过以往的纤维料粒化,即可注塑成型得到制品,而且具有制品整体表面转写优良、无需后加工、装置集约、制品形状自由度高等特点,一般适用于三维复杂形状的外观部件的生产。
蒋南青女士曾在联合国环境署中国办公室任职10年,主要负责推动和协调环境署倡议和战略性领域在中国项目的规划和执行,推动环境在国家层面的主流化;现在,她从事全球塑料污染议题,联合塑料行业上下游推动塑料的循环利用,并为政策层面提供行动方案。
废旧塑料对环境能够造成的破坏已经引起人们的关注,全球也陆续出台了各种各样的环境条约。比如,2018年加拿大、法国、德国、意大利和英国签署的G7海洋塑料就呼吁“向资源更高效和可持续管理塑料迈进”。她重点介绍了塑料行业中的生产责任延伸制(EPR),这是由欧盟废物框架指令引入的一种鼓励生产者考虑产品生命周期的消费后阶段的方法,通过赋予生产者对产品的收集、分类、处理等责任,设计将变得更高效,并且产品将更容易分类、分解和处理。这种方法鼓励生产者将产品做得更衣回收,鼓励生态设计。
作为往复式混炼机的鼻祖和配混解决方案的提供商,布斯在配混行业的地位和能力自然不言而喻。布斯混炼机主要使用在在PVC、电缆料、母料、工程塑料、粉末涂料、电解铝碳糊等领域,可适应软质PVC、母粒、TPE弹性体等领域的配混要求。斯蒂安.豪瑟以十分专业的角度阐述了布斯混炼机的工作原理和解决方案,并介绍了配混行业的要求和特点。此外,斯蒂安.豪瑟还提到在2018年NPE展会上推出的COMPEO混炼机系统,其无与伦比的加工窗口必将为配混行业带来更多成功案例。
杨向宏分别就PE、PP、ABS、PMMA、PC、PA6原材料的上下游、产品结构和产能做了详细介绍,并就国内塑料产业链的特点做了深入剖析:上游相对集中,主要为石化和煤化工企业,其中石化生产企业产量占塑料供应链的80%以上;上千家改性厂、千家色母粒企业加上万家企业组成壮观的下游,共同服务家电、轨道交通客户及全球的汽车制造业,行业面对这中低端产能过剩、高端产品比例偏低、技术创造新兴事物的能力不强、全行业差异化经营意识差、恶性竞争非常激烈、市场服务意识差、营销理念落后等问题。
杨向宏也表达了他对国内塑料产业的担忧:如果无法替代的核心部件和材料一直掌控在国外企业手中,中国塑料产业即便做得再大,也没办法摆脱“装配工厂、低端运行”的标签。他认为,中国产业的转型升级,不是依赖投资更多的巨无厂,而是需要培育更多的拥有自主核心技术、关键材料的隐形冠军企业,从而拥有核心竞争力,他通过两个方向、三个热点、四个技术系统展望了行业未来的发展。
2015年3月,中央、国务院专门发布了《关于深化体制机制改革、加快实施创新驱动发展的策略的若干意见》,精确指出要强化军民融合创新。当前,推动军民两用技术成果转化已经被纳入不同层级的战略规划、课题研究、法规政策和平台建设中。冯新星博士介绍,军民融合已经上升到国家高度,主要包含两个方面的融合:一是跟军工集团的军民融合;二是与部队直接的融合。
他重点介绍了核工业、航天工业、航空工业、船舶工业、兵器工业、信息电子等产业的新材料发展状况,并对一些特种纤维和新材料和特别的材料发展状况做了分享。比如,被称为“21世纪材料之王”的石墨烯,由于具有强度高、韧性好、硬度高、重量轻、透光率稿、导电性好等特点,可当作一种很好的军民融合材料应用在超级计算机、微型传感器、柔性触控、储能电池等领域。此外,冯新星博士还系统介绍了超材料、气凝胶、碳纤维、超高分子量聚乙烯(HHMWPE)、芳纶纤维、聚酰亚胺(PI)等新材料的性能特点和应用。
不饱和树脂是树脂材料的重要品类。翟继业秘书长介绍,2017年中国大陆不饱和树脂产销量297万吨,同比增长13%。其中,非增强类树脂产销150万吨,增强类树脂147万吨。乙烯基酯树脂8.6万吨,消耗200升树脂包装桶895万只,IBC包装桶100万只。
大量的不饱和聚酯消费,造成了慢慢的变多的废品。特别是《固废法》施行以后,企业面临着很多困境和疑惑:大部分地区没有能处理包装桶的危废处理工厂,配套设施严重不足;树脂已经固化了的包装桶是否还算是危废;经过粉碎处理后的复合材料废弃物到底是算作危废还是固废,各地区执行标准不统一;经过处理的废弃物怎么样做再利用,很多企业并不清楚。
过去五十年,塑料使用量增长了20倍,并且有望在接下来的20年再翻一番。据估计,2050年全球塑料产量将增加三倍,高达11.24亿吨。大量的消费之后,塑料垃圾对土壤、空气造成了污染,近来也有不少报道说塑料微粒已确定进入人体,是时候要采取行动了。
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