最近最近一段时间，除了忙于新学期教育，我国民航大学“先进复合资料及结构完整性点评立异团队”负责人陈亚军教授经常到实验室里，给国内有代表性的大型车企进行多维点评车辆腐蚀状况模型的修正和调试。

  “这是给车企供给轿车车用资料挑选及其全体防腐规划方面的参阅，从源头上处理轿车腐蚀问题。不管上天、入地、探海仍是地上高科技，处理好腐蚀问题才可以获得高质量的产品。”陈亚军介绍说，轿车制作业作为国民经济支柱产业，是我国快速推动新式工业化、完成经济高水平展开的重要支撑，但腐蚀已成为影响轿车惯例运用的寿数与安全的最主要的要素之一。

  针对我国轿车腐蚀环境数据解析、腐蚀剖析点评模型开发和腐蚀损害失效机理等急需处理的要害难题，我国民航大学与中汽数据有限公司组成的联合研制团队展开“我国实车环境腐蚀数据系统构建与损害点评要害技能及使用”项目，进行多学科攻关，在国内初次开发了在我国本土化运转车辆的实车腐蚀数据系统。参加联合研制的中汽数据有限公司技能专家任凯旭表明，该效果可使车企缩短防腐验证周期、加速研制功率、节省实验本钱，项目整体到达世界领先水平，完成核心技能自主可控，护航制作业高质量展开。

  “这一项意图研究效果可在大交通概念范畴中得到遍及使用。”陈亚军和记者说，其团队近期正与庞巴迪（天津）航空服务有限公司以及华龙航空等公务机范畴代表性企业深化协作沟通，展开面向公务机的快速腐蚀修正与要害配备研制，“咱们将持续以国家战略需求为导向，集聚力气进行原创性、引领性科技攻关，助力我国制作迈向全球价值链中高端。”