本报讯 （王 辉）近来，中汽数据有限公司轿车工业节能与绿色展开点评中心发布 “2020轿车腐蚀大数据研讨效果”。多个方面数据显现，自我国开始实行轿车召回准则以来，已有7627万余辆轿车因质量缺点而被召回，其间618万余辆轿车因腐蚀质量缺点被召回，触及46个品牌、100余个车型，意味着每40辆轿车中就约有1辆因腐蚀质量缺点被召回。有必要留意一下的是，因腐蚀导致存在严峻安全功能毛病危险是最主要的缺点召回原因，其占悉数腐蚀召回轿车总量的91.3%。

  近几年，花了钱的人轿车腐蚀问题的重视度日益提高，在2010-2019年的10年间，触及轿车腐蚀类的投诉数量逐年攀升，累计已超越10000宗；10年间，投诉率增加近136倍，现在腐蚀类投诉已位居轿车投诉排行榜前5位，成为顾客侧重重视的质量问题。

  据悉，现在限制我国轿车产品防腐技能进步的主要有三大问题：一是因为防腐未考虑中外气候环境状况，合资企业进行我国防腐本土化开发、自主企业走出国门轿车产品出口难以躲避腐蚀危险，这些作业的展开需求中外气候环境数据支撑；二是没有树立完善的商场腐蚀大数据，资料工艺的精益规划、零件防腐目标的差异化设定短少牢靠的根据；三是整车、零部件防腐实验周期长、本钱高，越来越难以习惯现在渐渐的变快的车型开发节奏。我国轿车职业腐蚀现状严峻，亟需经过构建包括全生命周期腐蚀大数据体系，来推动职业健康展开。

  历经多年的堆集，中汽数据有限公司已逐渐建造构成掩盖轿车产品全生命周期的腐蚀大数据体系，全面支撑职业企业防腐技能提高。现在建造的我国轿车腐蚀大数据体系包括中外轿车腐蚀环境数据集、我国商场轿车腐蚀数据集和轿车腐蚀功能验证数据集3个子数据集以及下辖的一系列子数据模块，并取得了以下研讨结果：

  一是中外轿车腐蚀环境数据收集。使用中外典型城市的气候数据制作中外腐蚀强度静态地图，构成掩盖全国34座典型城市、国外20余个出口区域的中外轿车腐蚀环境静态数据体系；长时间收集轿车执役区域的外因数据，合作动态行进轨道，使用算法模型，构成全国轿车动态腐蚀环境数据网络；构建环境数据模型研讨体系，构成了从预建模处理、进程剖析、未来猜测三维一体的模型研讨体系。

  二是我国商场轿车腐蚀数据收集。根据1.2万例轿车腐蚀投诉数据体系，多维度剖析易腐蚀轿车品牌、年限、区域、车型，将客户的实在需求转化为防腐规划参数；标准化收集典型气候城市商场正常执役轿车（在用车）的腐蚀状况解析数据，已构成技能规范2项，开发腐蚀数据收集东西2个，堆集300辆在用车的职业对标数据、6万个零部件的腐蚀状况解析数据等，支撑评价不同车型的避免腐朽的功能及精益规划，量化剖析工艺、结构的防腐水平缓腐蚀危险；经过对全国10座典型城市250余辆报废车进行腐蚀数据收集等作业，构成我国报废车腐蚀数据体系。

  三是轿车腐蚀和抗老化功能验证数据收集。建成包括11款车型、30类零部件、10种结构、80种资料、20种工艺的整车-零部件-结构-资料-工艺的腐蚀功能验证数据体系，支撑腐蚀缺点辨认和防腐选材及结构规划优化。

  未来，该公司将在现有的轿车腐蚀大数据效果根底上，继续坚持定时更新，扩展数据体量，丰厚剖析维度，继续完善腐蚀大数据体系，夯实腐蚀研讨根底，添补职业数据空白。一起还将致力于轿车要点部位防腐战略提高研讨，以国内外腐蚀工况环境数据、商场数据、功能验证数据为根底，以传动体系、下摆臂、悬挂体系、车轮总成等为要点重视部位，差异化供整改或降本战略，推动我国轿车产业继续健康展开，并为轿车产品走出国门迈向国际供给数据支撑，有用躲避轿车产品的腐蚀危险。